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Motore
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Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
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Cilindrata
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1160 cc
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Alesaggio
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90.0 mm
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Corsa
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60.8 mm
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Rapporto di compressione
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13.2:1
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Potenza Massima (CE)
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183 PS / 180.5 bhp (134.6 kW) @ 10,750 rpm
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Coppia Massima
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128 Nm @ 8,750 rpm
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Sistema di iniezione
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Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell’acceleratore
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Scarico
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Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile con silenziatore primario sotto la moto e silenziatore secondario Akrapovič in titanio montato lateralmente
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Trasmissione finale
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Catena X-ring
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Frizione
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Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
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Cambio
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6 rapporti
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Telaio
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Telaio a doppio trave in alluminio con telaietto posteriore imbullonato
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Forcellone
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Monobraccio in alluminio
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Ruota Anteriore
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In lega di alluminio, 17 x 3,50"
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Ruota Posteriore
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In lega di alluminio, 17 x 6,00"
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Pneumatico Anteriore
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W
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Pneumatico Posteriore
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W
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Sospensione Anteriore
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Forcella Öhlins a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione
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Sospensione Posteriore
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Monoammortizzatore Öhlins con leveraggi, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione
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Freno Anteriore
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Doppio disco flottante da 320 mm. Pinze monoblocco Brembo Stylema, OC-ABS, pompa freno radiale Brembo MCS.
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Freno Posteriore
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Disco singolo da 220 mm. Pinza Brembo a due pistoncini, OC-ABS.
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Strumentazione e Funzioni
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Strumentazione a colori TFT 5”
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Larghezza Manubrio
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810 mm
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Altezza Senza Specchietti
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1085 mm
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Altezza Sella
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830 mm
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Interasse
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1445 mm
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Angolo di Inclinazione
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23.9 º
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Avancorsa
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104.7 mm
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Capacità Serbatoio
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15.5 L
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Peso in ordine di marcia
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199 kg
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Consumo Carburante **
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51.4 mpg (5.5L/100km)
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Emissioni CO2 **
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127 g/km Normativa EURO 5+. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi.
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Intervallo di manutenzione
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16.000 km/12 mesi (prima eventualità che si verifica fra le due)
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Sospensioni semiattive Öhlins SmartEC3
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Controllo anti-impennata con 4 livelli di intervento
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Controllo del freno motore
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Brake Slide Assist (in modalità Track)
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Modalità di guida dinamiche: Rain, Road, Sport, Track, Rider
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Ammortizzatore di sterzo regolabile
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Quickshifter Triumph Shift Assist bidirezionale
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ABS e Traction Control disinseribile ottimizzati per un miglior controllo in curva
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Avviso frenata di emergenza
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Cruise Control completamente regolabile
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Sistema Keyless completo con possibilità di disattivarlo
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Doppio faro anteriore a LED e fanalino posteriore caratteristico
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Batteria leggera agli ioni di litio
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Display TFT da 5” con incollaggio ottico
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Connettività My Triumph per l'integrazione dello smartphone.
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Specchietti bar-end con tamponi antivibrazioni
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Silenziatore Akrapovič in titanio
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Borsa da serbatoio e da sella a sgancio rapido
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Protezioni telaio e forcella
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Serbatoi freni lavorati
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Indicatori di direzione dinamici
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E molti altri
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Prezzo
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Da 20.295,00 €
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